更新时间： 05月11日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月11日报道——
一汽-大众捷达品牌的第三款车型—捷达VS7预售价格公布：11.18-14.28万元，新车定位大一号紧凑型SUV，动力方面搭载1.4T高功率发动机匹配5速手动/6速自动变速箱。
捷达品牌在2019年正式独立推出，成为大众集团旗下的一个廉价车品牌，并在9月上市两款产品VA3和VS5，获得良好的销量势头。有着大众技术加持，但不挂大众标，捷达其主要瞄准中国消费者的购车心里，并与自主汽车品牌进行全面竞争。
捷达VS7可看作放大版的VS5，整车设计基本一致，搭配六边形的格栅和矩阵式中网，中央是捷达J型的品牌LOGO，设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”。新车尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。
内饰方面捷达VS7与VS5也保持一致，内部使用大量平直线条，符合大众系的设计语言，看上去较为简洁时尚，同时其中控台略微向驾驶员一侧倾斜。
捷达VS7基于大众MQB平台搭载，动力搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，只有前驱版本。
VA3是原捷达车型的继任者，售价6.58-9.28万元，而VS5售价8.48-11.28万元，捷达品牌是大众集团定位最低的品牌，价格方面自然更贴近注重性价比的消费者。
销量数据显示，2019年捷达品牌销量为43000辆，上市四个月达到这个成绩，也算比较可观。分析认为，捷达品牌虽然没有大众车标光环，但其品质依然有大众技术背书，平台及部分核心技术沿用大众，加上“捷达”这个名字与中国消费者有着非常深厚的基础，因此推广起来相对容易。
鉴于大众汽车旗下途观L、帕萨特、迈腾三款车型在中保研C-IASI碰撞试验下成绩不理想，存在偷工减料的可能，导致近期舆论风波，因此不少网友提出，把定位更低的捷达拉去中保研C-IASI撞一下看是什么水平。侧面反映目前大众汽车在中国市场面临的舆论危机，正动摇相当数量的消费者对大众品牌的固有印象。
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