更新时间： 05月03日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月08日报道——
几天前福特汽车公司公布了令人失望的业绩报告，2019年净利润暴跌99%至4700万美元，也就只有3.3亿元人民币。1月8日，福特汽车宣布高层管理团队调整，包括新的首席运营官任命等。
福特汽车宣布，吉姆·法利（Jim Farley）被任命为福特汽车公司首席运营官，负责福特汽车全球市场和汽车业务运营，福特智能移动出行以及自动驾驶业务，并向福特汽车公司总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）汇报。
现年57岁的吉姆∙法利于2007年加入福特汽车，最初担任全球市场营销总裁，并先后负责林肯品牌以及福特汽车在南美、欧洲以及福特全球市场业务，去年4月起出任福特新兴业务、技术和公司战略总裁。
福特汽车表示，此次管理团队调整，将进一步加速公司借助智能网联汽车与服务的业务契机，向高增长、高利润的业务领域快速转型，福特不断致力于全球业务重组，重塑产品阵容，提升业务适应性，以改善其核心业务基础。吉姆∙法利的上任，将带领福特不断加强汽车业务，确保实现全球业务的息税前利润率8%的目标。该任命将于3月1日生效。
福特在刚过去的2019年交出了一份令人失望的业绩报告，主要受新劳工协议、多款产品销量受挫以及核心市场表现低迷的影响。
2019年，福特汽车营业收入为1559亿美元，同比减少3%；全年息税前利润为64亿美元，低于2018年的70亿美元；净利润只有4700万美元，远低于2018年的37亿美元，降幅达到了98.7%。
在北美地区，福特投入了22亿美元的雇员退休计划，以及与美国汽车工人联合会达成新的劳工协议所造成6亿美元补贴费用，进一步削减了北美地区利润。
此外，中国是福特汽车第二大单一市场，销量持续下滑导致业绩亏损，市场疲软进一步拖累福特全球业绩。在中国市场，福特汽车2019年年度亏损7.71亿美元，相比2018年亏损15亿美元已大幅收窄。2019年福特在中国的销量同比下降26.1%，至567854辆，包括了长安福特、福特品牌进口车、江铃汽车、林肯品牌等业务的销量。
无论是全球还是各地区的市场表现，福特都未能交出一份满意的答卷，特别在中国市场，市场持续疲软及业绩亏损，让福特汽车公司业绩严重受挫。吉姆·法利将负责福特汽车全球市场及汽车业务运营，包括产品研发、采购、全球产品线管理、生产制造及劳工关系、市场、销售与服务、质量与新车型发布等，他也将承担着拯救福特的任务。
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