更新时间： 05月09日 来自：汽车行业关注 作者：jianhong
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月29日报道——
新能源成为众多自主车企冲击高端市场的一大尝试，包括东风新品牌岚图汽车、北汽ARCFOX极狐品牌等，同时也诞生了合资合作打造新高端品牌的模式，比如广汽蔚来等。近日，上汽集团、阿里巴巴与浦东新区三方联合打造高端智能纯电汽车的消息引起关注，该项目投资达到百亿级，新品牌命名为“智己汽车”。
针对这类跨界且战略深度合资合作的造车模式，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈上发表言论。
据媒体消息，何小鹏在其朋友圈上谈上汽阿里合作的智己汽车中称，“两年前我就反复说那些广泛且深度且互补的战略合作只是战术价值，战略反而是损失，今天我依然这样认为。”
他似乎并不看好这类合作造车的项目。他说，“两家强大的企业在一个稳定且有利润的市场的跨界且战略深度合作是否会成功？答案肯定是：有不少成功案例。如果将稳定和利润去掉，是否会成功？答案好像是：在国内的科技行业好像没有成功案例，主导权之争所带来的体系文化路线执行差异完全无法避免。两年前我就反复说那些广泛且深度且互补的战略合作只是战术价值，战略反而是损失，今天我依然这样认为。但是很多人会持续再持续类似的做法，因为从逻辑上这仿佛是最优路线，成人世界只有选择没有对错，结果，在2年后会再次让时间揭晓。”
11月16日，上汽集团、阿里巴巴和浦东新区共同投资的造车项目公布，三方联合打造的高端智能纯电汽车项目“智己汽车”。
“这个项目的创始轮融资达到了100亿元，在新势力造车中是最大的。阿里巴巴已经明确表示，加入这个电动车项目。” 上汽高层透露。在该电动车项目中，上汽出资54亿，浦东张江出资18亿，阿里出资18亿，其他出资28亿。
根据其规划，“智己汽车”品牌将于2021年1月在上海发布，并亮相一款轿车和SUV产品。
智己汽车落户浦东新区张江智能园区。据了解，未来，智己汽车的用户将成为企业研发、生产、制造、营销等全业务链的驱动者，日常用车过程中所产生的数据都将通过AI人工智能自动化处理，推动产品迭代、品牌塑造。此外，智己汽车打造全新的电子电器架构，从底层打通整车与驾乘体验高度相关的ECU控制器，将客户场景和汽车感知充分融合，鼓励用户进行高度自定义。
上汽集团称，本次投资将发挥各合作方在人工智能、自动驾驶、芯片和新能源汽车等领域的优势，全面推进数字化转型，实现创新发展，打造双赢和可持续发展的战略合作关系。
官方介绍称，目前智己汽车项目成员超过200人，其中一半来自上汽集团内部；另一部分来自与汽车跨界行业。预计到今年年底，项目人数将达到300人，明年会进一步增长。
几年前许多打着“互联网+电动”标签的企业纷纷入局造车行业，互联网造车模式盛行，但伴随着热潮的褪去，市场回归理性，大多数企业已徘徊在生死边缘，只有寥寥几家被市场及消费者所接纳，蔚来、理想、小鹏纷纷在美国完成上市。虽然蔚来、理想、小鹏目前销量趋于稳定并有所增长，但离盈利仍有很长的距离。
规模不大的新能源汽车市场，能否容纳这么多新造车品牌？上汽与阿里打造的“智己汽车”，此次入局相对较晚，但至少资金方面可以自己解决，能否被市场接纳仍有待观望。不过，针对何小鹏提出的问题及现象，也只能由时间来验证了。
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