680牛米、560匹马力 (412千瓦)、4.4秒百公里加速时间--数据是最好的证据，全新BMW M5的高转速8缸M双涡管双涡轮增压发动机用自身的性能和加速能力证明了一切。

出色的发动机动力源自线性动力曲线与双涡轮增压器极强推力的结合。增强型中间冷却器和已注册专利的双涡管增压概念共同确保了自然响应率，可以在较宽的转速范围内输出高扭矩。每次踩下油门踏板都会使V8推动车辆向前跃进。凭借Valvetronic电子气门和高精度直喷系统，该发动机还树立了性能和油耗值方面的新标准。因此，搭配发动机节能启停功能和制动能量回收系统等BMW高效动力策略 (BMW EfficientDynamics) 技术时，可实现每百公里仅9.9升的平均油耗值。

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全新BMW M5的7档M双离合器变速箱可为车辆的迅速响应创造最佳条件。凭借带Drivelogic系统的7档M双离合器变速箱，驾驶者不仅可以迅速、立时实现换档需要。

带Drivelogic系统的7档M双离合器变速箱可在瞬间将发动机动力传递至路面，并且丝毫不会中断牵引力。带单独离合器的两个变速箱结构不断将发动机产生的动力传递至后轮。您可以使用换档拨片、变速杆或可实现更高动态舒适性的自动模式，在不中断动力传输的情况下进行换档。

主动M差速锁不仅可在车辆转弯甚至是在雪地、沙地或结冰路面上行驶时，为车辆提供更高的牵引力和稳定性。更能在加速驶出弯道或在光滑路面上操纵车辆时，提供最佳牵引力并支持后轮驱动的动态特性。

即使是在横向加速度过高或路面不平的情况下，主动M差速锁仍可确保操控精确性。主动系统通过一个电子控制元件与动态稳定控制系统相连，并可预见性地执行智能锁止操作，而与右后轮与左后轮之间的转速差无关。如此传输驱动力的结果便是获得最佳牵引力、更好的操控性以及灵活性。

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复杂的M高性能底盘，作为BMW M GmbH具有创新性的独立开发成果，满足了动态驾驶性能、灵活性和精确性的高要求。

车辆前部的加固优化了稳定性，并提高了转向响应的精确性。两个前悬架减震塔的前部通过一个铝制悬架托架连接到底盘。看不到但又极易被察觉到的是后桥上的主动M差速锁，它首次用于BMW M5，有助于产生极大的加速度。动态减震控制系统具有Normal（标准）、Sport（运动）和Sport+（运动+）三种设置，您可以由此根据个人需要调节悬架。方向盘上的M Drive按钮通过车辆配置进行了预编程，可以支持运动或舒适的驾驶风格。其中一项是M动态模式，该模式在安全范围内，允许您获得最大程度的横向和纵向动态驾驶体验。这种情况下，动态稳定控制系统的正常功能将受限，只在紧急情况下才发挥稳定车辆的功能。

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红灯、交通堵塞、道路工程--日常驾驶中，存在无数发动机空转、不必要地消耗燃油的现象。而发动机节能启停功能正能够避免这种情况。

发动机节能启停功能可在车辆停止时关闭发动机。智能电子系统会计算电池所需的充电量以及其他系统 （例如空调或后风挡玻璃加热系统）是否需要更多能量。而松开制动器，发动机就会立刻重新启动，不影响您的旅程。